1、轨检仪使用前的检查与准备工作:轨检仪使用前应认真检查各部零件是否齐全、有效,如:电池是否有电,电量能否保证一天推行的需要,各个连线是否齐全,接口是否损坏,走行轮是否作用良好,数据显示器是否显示良好,仪器各部是否有损伤。上道作业前还应准备的工具有:校验良好的道尺一把,公斤扳手一把,备用电池一个,组合尺一套,优盘一个。
2、轨检仪使用前的标定:到达现场后,对轨检仪进行组装,并对两测量轮进行电阻测量,当达到规定的电阻值时才可以上道作业。上道后,挑选一处轨距,水平较好的地段,对轨检仪进行标定,先挑选一处轨距为零且没有肥边的处所,对轨检仪进行轨距的标定,然后再进行水平的标定,对高低、方向进行标定,全部标定完成后,先试推30米线路,用道尺进行复核,达到误差小于0.1mm以下后方可使用。如若不然,应从新进行标定,直至合格为止。
3、轨检仪的推行检查:轨检仪标定合格后,将轨检仪放置在线路上,并且保证纵梁在标准股上,然后在显示盘上输入当天检查区段的各类要素,如:上下行、左右股、顺或逆列车方向,检查人及检查的起点里程后就可以检查推行了,当前方出现曲线时,应首先确定纵梁是否在曲线上股,如果不在上股,应先按更改标准股,再调转小车,使纵梁在上股,再按确定即可继续推行,并在曲线特征点处在仪器上输入相对应的ZH、HY、YH、HZ特征点符号。如遇来车时,应先按暂停键,再在钢轨上对应小车横梁处做好标记,下道避车,车过后将小车放在下道时做的标记处,再按暂停键继续推行。轨检仪的推行要保证匀速推行,对检查出的数据及时复查,对报警地段要认真复核。当到达整公里时应与轨检仪上的里程进行对比,记录误差,以便校对超限处所里程的准确性。
4、轨检仪检查后的数据保存:检查完成后,按“ESC”键再按确认键退出系统,插入优盘导出检查的数据,然后关闭系统,拔下优盘,关闭电源,结束检查。
5、数据的分析:打开专用分析软件,插入优盘,导出数据,进行分析,然后形成6个报表(作业验收超限报告、经常保养超限报告、临时补修超限报告、曲线正矢检查报告、线路检查记录和线路病害检查报表),并对报表中的各类病害进行复核、分析,再与日常动态病害进行对比分析,找出多发,重复地段,下月作为重点检查地段。将超限报告通知给各相对应的工区,并督促其尽快整修反馈。
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